Keliuose ir gatvėse bus žymiai saugiau

Tikslinei teritorijai – papildomi milijonai

Savivaldybės taryba praėjusiame posėdyje pritarė dalyvavimui projekte „Šilutės miesto Lietuvininkų, Tilžės, K. Kalinausko gatvių, Atgimimo ir Laisvės alėjų rekonstrukcija, įrengiant modernias eismo saugos priemones“.

Taryba įsipareigojo, kad projektas bus įgyvendintas savarankiškai ir prisidėta prie projekto finansavimo iš Savivaldybės biudžeto ne mažiau kaip 20 proc. visų tinkamų finansuoti projekto išlaidų bei užtikrintas netinkamų finansuoti, tačiau šiam projektui įgyvendinti būtinų išlaidų padengimas.

Patvirtinta, kad projekte numatytos išlaidos nebuvo, nėra ir nebus finansuojamos iš kitų ES fondų bei kitų viešųjų lėšų.

Nuspręsta užtikrinti projekto tęstinumą 5-erius metus po projekto įgyvendinimo pabaigos.

Na, ir įgalioti Administracijos direktorių Sigitą Šeputį, o tarnybinių komandiruočių, atostogų, ligos ar kitais atvejais, kai jis negali eiti pareigų, Savivaldybės administracijos direktoriaus pavaduotoją Virgilijų Pozingį pasirašyti visus su projektu susijusius dokumentus.

Projektui įgyvendinti pagal Klaipėdos regiono sudarytą sąrašą numatyta 1,7 mln. eurų suma, iš jų apie 1,4 mln. eurų - ES lėšos, apie 343 tūkst. eurų - Šilutės rajono savivaldybės administracijos prisidėjimo dalis, iš jų 7,5 proc. gali būti naudojamos Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšos.

S. Šepučio teigimu, pagal šį projektą bus atnaujintas gatvių apšvietimas, dažomi namų fasadai, sutvarkyti Laisvės alėjos kiemai, lietaus kanalizacija, K. Kalinausko gatvė, kurios atkarpos ties Vilų gatve dabar išvis nėra.

Šilutės rajonas yra paskelbtas tiksline teritorija. Todėl atiteks nemaža suma Šilokarčemos kvartalo, Lietuvininkų ir Tilžės gatvių, parko centrinės dalies, stadiono, salos sutvarkymui. Tikslinei teritorijai skirtomis lėšomis ir bus vykdomas minėtasis projektas.

Šilutėje atsiras daugiau žiedinių sankryžų

Taip pat pritarta dalyvavimui projekte „Eismo saugos ir aplinkos apsaugos priemonių diegimas vietinės reikšmės keliuose“.

Šis projektas irgi bus įgyvendintas savarankiškai ir prisidėta prie projekto finansavimo iš Savivaldybės biudžeto ne mažiau kaip 15 proc. visų tinkamų finansuoti projekto išlaidų.

Pasak Savivaldybės administracijos Planavimo ir plėtros skyriaus vyriausiojo specialisto Romualdo Ambrulaičio, šiam projektui numatyta beveik pusės milijono eurų suma.

Savivaldybės tarybai pritarus dalyvavimui šiuose dviejuose projektuose Savivaldybės administracija galės teikti projektinį pasiūlymą ir paraišką pagal 2014-2020 metų Europos Sąjungos fondų investicijų veiksmų programos 6-ojo prioriteto „Darnaus transporto ir pagrindinių tinklų infrastruktūros plėtra“ priemonę „Vietinių kelių vystymas“, kad būtų gautas finansavimas.

Šiais metais VšĮ „Kelių ir transporto tyrimo institutas“ atliko projekto „Šilutės miesto Cintjoniškių gatvės rekonstravimas. II etapas“ kelių saugumo auditą. Pagal audito pateiktą informaciją, 2006-2015 metais Cintjoniškių gatvės atkarpose, kurios rekonstruojamos, įvyko 25 įskaitiniai eismo įvykiai, kurių metu 2 žmonės žuvo ir 24 buvo sužeisti.

Todėl yra rekomenduojama vietoje keturšalės sankryžos su H. Šojaus gatve įrengti žiedinę sankryžą. O vietoje keturšalės, šviesoforais reguliuojamos Cintjoniškių, Gluosnių ir V. Kudirkos gatvių sankryžos taip pat siūloma projektuoti žiedinę sankryžą.

Savivaldybės administracijos direktorius S. Šeputis sakė, kad žiedinės sankryžos yra žymiai saugesnės nei šviesoforais reguliuojamos. Pasak jo, kai bus tvarkomos Šilutės m. Lietuvininkų ir Tilžės gatvės, numatyta jų sankirtoje su M. Jankaus gatve irgi įrengti žiedinę sankryžą. Kadangi tai yra valstybinės reikšmės kelias, darbai bus atliekami Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšomis. O kada tai vyks, S. Šeputis konkrečiau atsakyti negalėjo, mat prieš tai dar reikės parengti projektus, atlikti viešuosius darbų pirkimus – tai gali užtrukti mažiausiai pora metų.

VĮ „Klaipėdos regiono keliai“ žada įrengti žiedinę sankryžą ir Šilutės aplinkkelio bei Ramučių gatvių sankirtoje.

Saugiau Dariaus ir Girėno bei Kęstučio gatvėse

Dariaus ir Girėno gatvės rekonstrukcijos metu klojant naujus šaligatvius pasirūpinta silpnaregių pėsčiųjų saugumu – ties pėsčiųjų perėjomis buvo įrengtos tamsesnės trinkelės su grubiu paviršiumi. Silpnaregiai juos tiesiog jaučia kojomis ir žino, kad šalia yra pėsčiųjų perėja.

Viena Kęstučio gatvės gyventoja „Šilokarčemos“ prašė išsiaiškinti, kodėl toje gatvėje buvo pradėta platinti šaligatvį, o dabar jis ardomas ir siaurinamas. Kas gi iš tikrųjų ten vyksta?

S. Šeputis teigė, kad vyksta Kęstučio gatvės perprojektavimas. Pastebėjus, kad gatvės rekonstrukcijos projektas padarytas taip, kad susiaurėja važiuojamoji dalis, darbai buvo sustabdyti. Todėl rengiamas naujas projektas, kuriame šios problemos bus išspręstos. O kai bus perkloti šaligatviai, visa gatvė bus naujai asfaltuojama.